中新社南宁2月17日电 (韦佳秀)广西壮族自治区开展跟改造委员会17日先容,2024年,广西高程度推动西部陆海新通道建立,实现严重名目投资879.7亿元(国民币,下同),助力与东盟陆海空数“四位一体”的互联互通收集放慢构建。
西部陆海新通道是中国西部省份与东友邦家配合打造的国际陆海商业新通道。为放慢通道建立,进步与东盟互联互通程度,广西推进一批严重名目获得冲破性停顿。
2024年,广西推进湘桂铁路柳州枢纽扩能改革工程片面建成;西部陆海新通道主干工程——平陆运河累计开挖土石方超2.6亿破方米;北海铁山港20万吨级航道工程(外海至啄罗功课区段)动工建立;西部陆海新通道北海、钦州联运核心正式开明经营。
2024年,西部陆海新通道海铁联运班列新增13个站点,集装箱运量超50万标箱;中越跨境班列(经凭祥港口)累计开行2264列,同比增加71%;南宁机场已开明17条国际按期货运航路,笼罩东盟10国的17个都会,2024年南宁机场国际货邮吞吐量同比增加23.3%。
随同西部陆海新通道海铁联运班列笼罩面扩展,新通道外贸货源连续增加。2024年,广东南部湾港开明至越南海防港直航航路,经北部湾港出口的新动力汽车、锂电池、光伏产物分辨同比增加约160%、67%跟900%。
为晋升通关方便化程度,南宁海关推动“船边直提”“抵港直装”等通关改造,落实“先放后检”等优化大批矿产物跟原油测验羁系形式,年夜年夜紧缩关区全流程检讨功课通关时长。
据悉,2024年,广东南部湾港集装箱吞吐量冲破900万标箱,海铁联运班列年开行量冲破1万列,南宁机场国际货邮吞吐量实现10.8万吨,通道运转品质效益稳步晋升。(完) 【编纂:李滋润】
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